不管你是旅游也好原神 足交，如故出差办公也好，一眼望去北京街谈上最惹眼的是什么？天然是出租车！
最早抢占长安街的"黄面的"，然后的富康捷达，更新换代后的伊兰特代表了一个时间。天然咫尺的出租市集已经被打车APP软件攻陷，然则小编依然忘不了黄绿相间涂装的伊兰特。
第一代 伊兰特 型号J1（1990年~1995年）
1990年，当代汽车庄重发售紧凑级家用轿车——伊兰特，还是上市就在韩邦原土、欧洲以及北好意思市集站住了脚跟，那时的竞争敌手有第四代本田念念域、第七代丰田卡罗拉。
（欧洲版车型）
（好意思国版车型）
第一代伊兰特搭载源自于三菱的1.6升直列四缸DOHC双凸轮轴16气门发动机，配备了5挡手动和4挡自动两种变速器。
（葡萄牙版车型）
1992年，欧洲市集的伊兰特名为—Lantra，况兼针对欧洲市集，伊兰特在外不雅上作念出了相应改变。松开了上进气格栅加大下进气格栅同期还取消了最先车型保障杠上头的玄色套件等。
第二代 伊兰特 型号J2/RD （1995年~2000年）
能源上，第二代伊兰特清除了三菱发动机，转而搭载了我方研发的1.5升Alpha SOHC发动机与1.8升的Beta DOHC发动机。
（澳大利亚版车型）
1998年，第二代伊兰特车型进行了一次改款，外不雅上最主要的变化来自前格栅，况兼领有了一款全新遐想的铝合金轮辋。
（好意思国版车型）
内饰方面使用柔嫩的织布座椅与仿天鹅绒手脚荫庇。
能源上使用全新的2.0升发动机。此外原神 足交，针对欧洲市集，当代也初度推出了伊兰特五门版旅行轿车。
（好意思国旅行版车型）
（德国旅行版车型）
第三代伊兰特 型号XD （2000年~2006年）
中国破费者最老练的伊兰特。原因很简陋——出租车。
2002年5月28日，北汽控股公司与韩国当代汽车集团在汉城坚毅合伙公约，决定以对半投资的样式培植北京当代汽车有限公司。而出自北京当代的第一款合伙轿车恰是改款后的第三代伊兰特轿车，也即是在那一年，第三代伊兰特初始握戟北京出租车市集，况兼一直到了咫尺。
能源方面，国内出产的伊兰特1.6升车型搭载了直列四缸DOHC 16V发动机(代号G4ED)和1.8升车型所配备的G4GB发动机
这一代伊兰特所搭载的发动机，齐加入了群众老练的CVVT可变气门正时技能，天然能源性能上并莫得太多进步，然则在经济性方面却取得了较大的改善。而两款发动机齐搭配了4挡自动和5挡手动变速器，悬架系统为前麦弗逊、后双连杆的成就。
（好意思国版车型）
此外，还加入了一款五门掀背式畅通版车型。
（澳大利亚两厢版车型）
（澳大利亚掀背版车型）
还有一款车型是全世鸿沟制内惟有中国智商见到然则根蒂买不到的，即是它。
第四代伊兰特 型号HD （2006年~2010年）
在2006年的纽约车展上，当代发布了第四代伊兰特，这款车于2007年庄重在全球限制内上市。比拟于第三代车型，这款车不仅在外型上发生了很大的变化，在能源和底盘系统上也有不小的进步。
（澳大利亚SX版车型）
北条麻妃
在韩邦原土市蚁合，当代还基于第四代车型开垦了LPI Hybrid羼杂能源车，该车型搭载1.6升 Gamma engine发动机与15千瓦的电动机，该车型百公里油耗仅为5.61升。
2008年引入国内市集，名为"悦动"。比拟于国际车型，悦动外形历程了一定的转换，与国际版车型离别如实不小。此外，悦动引入时遭受了减配的待遇，后悬架也由国际的多连杆式简化为扭力梁。
第五代伊兰特 型号MD/UD （2011年~2015年）
2010年4月，第五代伊兰特庄重亮相釜山国际车展。
第五代伊兰特国内版名为"朗动"，内饰方面和国际版车型莫得太大离别。
能源方面，朗动搭载全新的1.6升和1.8升发动机，匹配全新的6挡自动与5挡手动变速器。
（双门轿跑版车型）
（加拿大版车型）
（伊兰特双门轿跑改装车）
第六代伊兰特 型号AD （2017年于今）
卤莽看到伊兰特家眷对当代"流体雕饰2.0"遐想话语的愚弄。
（韩国版车型）
家用代步，伊兰特再好不外了，二手车市集保有量很大，而且价钱合乎，满大街跑的出租车是减配版车型，风里雨里齐没出过差错，那么买一辆原厂二手高配的伊兰特，更是不错释怀去开啦。
买二手伊兰特，天然选年初越新的越好，2011年款伊兰特1.6升的，5万元独揽，价钱如故比较合算，只不外需要摄取行驶里程数齐比较多的这个事实。伊兰特这车说白了即是代步最合乎，也皮实，停在哪齐不惦记磕了碰了，再开2年卖掉也不会亏若干钱，因为原来二手车订价就不高。
不是咱们爱老车，而是咱们爱的车变老了！
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